Publié le 30/07/202630/07/2026 par BDM Hydraulique

Réparation pompe Denison Série Gold Cup : pannes, symptômes et solutions

Réparation hydraulique · Denison (Parker)

Réparation pompe hydrostatique Denison Gold Cup : pannes, symptômes et solutions

Moissonneuse ancienne génération, chargeuse ou compacteur équipé d'une transmission hydrostatique Denison qui perd en puissance ? La déclinaison circuit fermé de la Gold Cup reste en service sur un parc mobile vieillissant mais toujours actif. Voici comment la diagnostiquer.

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La Gold Cup, aussi en transmission mobile

Une déclinaison circuit fermé moins connue que la version industrielle

La Série Gold Cup de Denison Hydraulics, aujourd'hui intégrée à Parker Hannifin, est surtout connue pour sa version circuit ouvert industriel — déjà traitée en détail dans un article dédié sur les presses et machines-outils. Il existe cependant une déclinaison hydrostatique en circuit fermé, montée sur certains engins mobiles d'ancienne et moyenne génération — moissonneuses, chargeuses, compacteurs — encore présents sur le parc français, en particulier sur du matériel d'occasion ou reconditionné.

Comme toute pompe hydrostatique, elle forme une boucle fermée avec un moteur hydraulique et une pompe de gavage qui compense en continu les fuites internes. Sur du matériel de cet âge, le gavage hors service (HS) est une cause de panne particulièrement fréquente, souvent aggravée par des décennies de maintenance inégale et par la rareté croissante des pièces d'origine.

0 %du coût d'une pompe de remplacement moderne économisé en réparation

0 barpression maximale testée sur banc selon le modèle

0–7 joursdélai type incluant le sourcing de pièces spécifiques

0 ansd'ancienneté moyenne des machines concernées par cette déclinaison

Diagnostic

Les 6 symptômes d'une pompe hydrostatique Gold Cup défaillante

Sur du matériel ancien, chaque symptôme mérite un contrôle rapide : l'écart entre un simple réglage et une casse complète du bloc-cylindres se joue souvent en quelques dizaines d'heures.

Perte de puissance en transmission

La machine peine à avancer ou perd en vitesse sous charge : fuites internes croissantes, usure normale après des décennies de service.

Gavage hors service (HS)

Sur du matériel âgé, la pompe de gavage est souvent la première à flancher : sans pression d'alimentation stable, la pompe principale s'use très rapidement.

Surchauffe progressive du circuit

Température en hausse par rapport aux valeurs historiques de la machine : fuites internes qui s'installent avec l'âge de la pompe.

Réponse de transmission asymétrique

Machine plus puissante dans un sens que dans l'autre : usure inégale du plateau ou mécanisme de commande désajusté par le temps.

Fuites multiples aux joints

Le durcissement naturel des joints d'origine avec l'âge est fréquent : un remplacement préventif complet est souvent recommandé lors de la réparation.

Particules métalliques au filtre de gavage

Sur une machine de cet âge, une analyse d'huile régulière permet d'anticiper la casse plutôt que de la subir en pleine campagne ou en plein chantier.

Votre transmission Gold Cup montre des signes de faiblesse ?

Sur du matériel ancien, mieux vaut anticiper : plus le diagnostic est précoce, plus le sourcing des pièces reste simple. Notre atelier de Wasquehal (59) intervient sur toute la France et la Belgique.

Contacter un technicien — 06 18 21 28 60

Analyse technique

Les pannes typiques de la Gold Cup hydrostatique — et leurs causes racines

1. Défaillance de la pompe de gavage. Sur du matériel ancien, c'est souvent la première pièce à céder : clapet usé, filtre colmaté ou pompe de gavage elle-même en fin de vie, privant le circuit fermé de sa pression d'alimentation.

2. Usure généralisée liée à l'ancienneté. Sur une pompe en service depuis 20 à 30 ans, l'usure du bloc-cylindres, des pistons et de la glace de distribution est souvent simplement proportionnelle au nombre d'heures cumulées.

3. Durcissement des joints d'origine. Les élastomères vieillissent même sans sollicitation intensive : un joint devenu cassant perd son étanchéité progressivement, provoquant des fuites même sur une pompe encore mécaniquement saine.

4. Pollution accumulée sur circuit ancien. Les circuits n'ayant pas connu de rinçage complet depuis leur installation accumulent des particules qui accélèrent l'usure de toute pièce neuve installée en remplacement.

5. Contraintes de sourcing pièces. Sur les modèles les plus anciens, certaines pièces d'origine ne sont plus fabriquées : notre expertise consiste alors à identifier des équivalences fiables ou à reconditionner les pièces existantes par usinage sur mesure.

Bien choisir sa solution

Réparer la Gold Cup hydrostatique ou migrer vers une pompe moderne ?

Sur une machine équipée d'une Gold Cup hydrostatique vieillissante, deux stratégies s'opposent selon l'horizon d'utilisation de l'engin.

Réparer la Gold Cup d'origine

Aucune modification du circuit existant
Coût généralement inférieur à un remplacement
Délai variable selon disponibilité des pièces
Pertinent si la machine a une durée de vie limitée
Nécessite une expertise de sourcing spécifique

Migrer vers une pompe hydrostatique moderne

Pièces neuves disponibles durablement (A4VG, Série 90...)
Performances et rendement actualisés
Investissement initial plus élevé
Peut nécessiter une adaptation du montage
Pertinent pour une machine à conserver longtemps

Notre méthode

Comment BDM Hydraulique répare votre pompe hydrostatique Gold Cup

Réception, expertise et identification

Démontage complet en atelier, contrôle prioritaire du gavage, relevé précis du modèle et de l'année via la plaque signalétique. Devis détaillé sous 48 à 72 h.

Sourcing ou reconditionnement des pièces

Recherche de pièces d'origine, d'équivalences compatibles certifiées, ou reconditionnement par usinage sur mesure des composants devenus introuvables.

Remplacement complet des pièces d'usure

Bloc-cylindres, pistons, glace de distribution, ensemble des joints (remplacement préventif systématique sur pompe ancienne), pompe de gavage si nécessaire.

Test sur banc en circuit fermé simulé

Reconstitution d'une boucle fermée, mesure du débit dans les deux sens, contrôle de la pression de gavage nécessaire. Procès-verbal d'essai remis avec la pompe.

Garantie et conseils de préservation

Pompe garantie, accompagnée de nos recommandations pour prolonger sa durée de vie : contrôle systématique du gavage, filtration renforcée, et le cas échéant, conseil sur une stratégie de migration future.

Références

Applications historiques de la Gold Cup hydrostatique

Type de machine	Cylindrée estimée	Pression nom.	Remarques
Moissonneuses anciennes génération	60 à 130 cm³/tr	300 / 350 bar	Transmission d'avancement, gavage à surveiller
Chargeuses sur pneus	45 à 100 cm³/tr	280 / 350 bar	Souvent remplacée par des références Parker PAVC plus récentes
Compacteurs de sols	60 à 160 cm³/tr	300 / 350 bar	Usage intensif, sourcing pièces à anticiper
Matériel reconditionné / occasion	Variable	Variable	Expertise préalable recommandée avant achat

Nous intervenons également sur la version circuit ouvert de la Gold Cup (voir notre article dédié) et pouvons évaluer avec vous l'opportunité d'une migration vers les gammes hydrostatiques actuelles A4VG ou Série 90.

Questions fréquentes

Réparation Gold Cup hydrostatique : vos questions, nos réponses

Ma pompe Gold Cup est-elle en circuit ouvert ou en circuit fermé ?

Si votre pompe alimente un vérin ou un outil depuis un réservoir, elle est en circuit ouvert (voir notre article dédié). Si elle forme une boucle avec un moteur hydraulique pour assurer la propulsion de l'engin, il s'agit de la déclinaison hydrostatique circuit fermé traitée ici.

Trouvez-vous encore des pièces pour cette pompe ?

Dans la majorité des cas, oui : via notre réseau de fournisseurs spécialisés en pièces compatibles, ou par reconditionnement sur mesure lorsque l'original n'est plus fabriqué. Nous évaluons la faisabilité dès l'expertise initiale.

Combien coûte la réparation d'une pompe hydrostatique Gold Cup ?

Le coût dépend fortement de la disponibilité des pièces : il représente généralement 50 à 70 % du prix d'une pompe de remplacement moderne équivalente. Un devis précis est établi après expertise et évaluation du sourcing, sous 48 à 72 h.

Faut-il réparer ou migrer vers une pompe hydrostatique moderne ?

Pour une machine destinée à fonctionner encore quelques années, la réparation reste souvent la solution la plus économique. Pour un investissement de long terme, une migration vers une A4VG ou une Série 90 moderne peut être plus pertinente — nous vous conseillons au cas par cas.

J'achète une machine d'occasion équipée de cette pompe : que vérifier ?

Avant l'achat, nous recommandons une expertise préalable incluant un contrôle du gavage, une mesure du débit de la pompe principale et une inspection visuelle des joints. Cela évite les mauvaises surprises sur du matériel dont l'historique d'entretien est souvent incertain.

Pour aller plus loin

Confiez votre pompe hydrostatique Denison Gold Cup à des spécialistes

Chez BDM Hydraulique, la réparation de pompes hydrostatiques historiques, y compris les références devenues rares, est un savoir-faire quotidien : expertise de sourcing, pièces de qualité, test sur banc et garantie. Envoyez-nous la photo de votre plaque signalétique et la description du symptôme — nous vous répondons rapidement avec une solution chiffrée.

→ Devis gratuit de réparation → Page marque Parker / Denison → Article Gold Cup circuit ouvert → Article A4VG → Nous contacter

Publié le 30/07/202630/07/2026 par BDM Hydraulique

Réparation pompe Linde Hydraulics HPV-02 : pannes, symptômes et solutions

Réparation hydraulique · Linde Hydraulics

Réparation pompe Linde Hydraulics HPV-02 : pannes, symptômes et solutions

Moissonneuse qui perd en puissance, chargeuse qui manque de traction, compacteur qui broute ? La HPV-02 applique la technologie Synchro sans roulement de Linde aux transmissions hydrostatiques des engins lourds. Voici comment la diagnostiquer — et comment BDM Hydraulique la remet en service.

Demander un devis de réparation

La technologie Synchro appliquée aux engins lourds

Pourquoi la Linde HPV-02 cible les moissonneuses, chargeuses et compacteurs ?

La pompe hydrostatique à circuit fermé HPV-02 reprend la technologie brevetée Synchro déjà présentée avec la HPR-02 dans cette série — un palier hydrostatique auto-lubrifiant qui remplace les roulements mécaniques classiques du plateau. Là où la HPR-02 cible les chariots élévateurs et engins de manutention compacts, la HPV-02 monte en gamme pour équiper les moissonneuses-batteuses, chargeuses sur pneus et compacteurs — une concurrente directe de la Rexroth A4VG et de la Danfoss Série 90 déjà couvertes dans cette série.

Comme toute pompe en circuit fermé, la HPV-02 fonctionne en boucle avec un moteur hydraulique et une pompe de gavage qui compense en permanence les fuites internes. Sur cette gamme, un gavage hors service (HS) est l'une des causes les plus fréquentes de casse prématurée de la pompe principale, car le film hydrostatique de la technologie Synchro dépend directement d'une pression d'alimentation stable.

0 %du coût du neuf économisé en réparation ou échange standard

0 barpression maximale testée sur banc selon la cylindrée

0 hdélai type de réparation avec expertise du système complet

0–410 cm³plage de cylindrées couvertes par la gamme HPV-02

Diagnostic

Les 6 symptômes d'une pompe HPV-02 défaillante

Sur cette technologie sans roulement classique, certains symptômes prennent un sens différent de ceux d'une pompe concurrente. Voici les signaux à surveiller.

Perte de puissance en transmission

La machine peine à avancer ou perd en vitesse sous charge : fuites internes croissantes, signe d'usure du film hydrostatique ou du bloc-cylindres.

Gavage hors service (HS)

Le symptôme le plus critique sur cette gamme : une pompe de gavage défaillante prive le palier Synchro de sa pression de portance, avec un risque de casse rapide de la pompe principale.

Surchauffe du circuit hydrostatique

Température qui grimpe en utilisation continue (moisson, compactage prolongé) : fuites internes qui s'aggravent avec la chaleur.

Bruit inhabituel à la mise en charge

Sur une pompe sans roulement mécanique classique, un bruit qui apparaît en charge signale généralement un manque de portance du film Synchro plutôt qu'une usure de roulement.

Fuite au joint d'arbre

Traces d'huile côté accouplement moteur : joint spi à remplacer, souvent lié à une surpression carter par drain insuffisant.

Particules métalliques au filtre de gavage

Sur cette technologie sensible à la propreté du film hydrostatique, une pollution même modérée accélère fortement l'usure — un point de vigilance central chez Linde.

Votre transmission HPV-02 montre des signes de faiblesse ?

Un gavage hors service peut détruire la pompe principale en quelques heures sur cette technologie. Diagnostic complet pompe + moteur + gavage : notre atelier de Wasquehal (59) intervient sur toute la France et la Belgique.

Contacter un technicien — 06 18 21 28 60

Analyse technique

Les pannes typiques de la HPV-02 — et leurs causes racines

1. Défaillance de la pompe de gavage. C'est la cause racine la plus critique sur cette gamme : un clapet de gavage encrassé, un filtre colmaté ou une pompe de gavage usée privent le film hydrostatique Synchro de sa pression de portance, entraînant une usure accélérée puis une casse de la pompe principale.

2. Dégradation du film hydrostatique de portance. Comme sur la HPR-02, le palier Synchro dépend entièrement de la propreté de l'huile pour maintenir son film porteur : une pollution, même modérée, le dégrade plus vite qu'elle n'userait un roulement mécanique classique.

3. Usure du bloc-cylindres en circuit fermé. L'huile circule en permanence entre pompe et moteur : la moindre pollution use les deux composants simultanément, ce qui explique pourquoi une panne HPV-02 s'accompagne souvent d'une usure du moteur associé.

4. Fatigue du roulement principal en usage intensif. Sur les moissonneuses et compacteurs en cycles longs, le roulement avant cumule un nombre d'heures considérable et des à-coups de charge répétés liés au terrain.

5. Surpression carter par drain insuffisant. Un drain externe mal dimensionné ou partiellement obstrué provoque une surpression dans le carter, à l'origine de fuites prématurées au joint d'arbre.

Bien choisir sa référence

HPV-02 ou HPR-02 : quelle pompe Linde pour quel engin ?

Les deux gammes partagent la technologie Synchro, mais couvrent des catégories d'engins différentes.

HPV-02 — engins lourds

Cylindrées de 45 à 410 cm³
Moissonneuses, chargeuses, compacteurs
Concurrente directe de l'A4VG et de la Série 90 Danfoss
Gavage particulièrement critique à surveiller
Coût de réparation plus élevé que la HPR-02

HPR-02 — manutention compacte

Cylindrées de 18 à 130 cm³
Chariots élévateurs, matériel de manutention
Usage en entrepôt, rotation intensive
Même sensibilité à la propreté du film Synchro
Coût de réparation plus accessible

Notre méthode

Comment BDM Hydraulique répare votre pompe HPV-02

Réception et expertise du système complet

Démontage complet en atelier, contrôle prioritaire de la pompe de gavage, du palier Synchro et du moteur associé, identification exacte du modèle par la plaque signalétique. Devis détaillé sous 48–72 h.

Remplacement des pièces d'usure

Bloc-cylindres, pistons, glace de distribution, éléments du palier Synchro, pompe de gavage si nécessaire, joint d'arbre : pièces d'origine Linde ou de qualité équivalente certifiée.

Contrôle du circuit de gavage

Vérification du clapet de gavage, du filtre et de la pression d'alimentation du film hydrostatique — le point de contrôle prioritaire sur cette gamme.

Test sur banc en circuit fermé simulé

Reconstitution d'une boucle fermée sur banc, mesure du débit dans les deux sens, contrôle de la stabilité du film hydrostatique sous charge. Procès-verbal d'essai remis avec la pompe.

Garantie et conseils anti-récidive

Pompe garantie, accompagnée de nos préconisations : contrôle systématique du gavage à chaque révision, filtration renforcée, analyse d'huile périodique.

Références

Gamme HPV-02 : cylindrées et applications courantes

Référence	Cylindrée	Pression nom.	Applications typiques
HPV-02 45 / 65	45 à 65 cm³/tr	380 / 420 bar	Compacteurs légers, petites chargeuses
HPV-02 90 / 130	90 à 130 cm³/tr	380 / 420 bar	Moissonneuses moyennes, chargeuses standards
HPV-02 165 / 210	165 à 210 cm³/tr	380 / 420 bar	Grosses moissonneuses, compacteurs de sols
HPV-02 250 / 410	250 à 410 cm³/tr	380 bar	Très gros engins agricoles et de construction

Nous réparons systématiquement en binôme la HPV-02 et son moteur associé, ainsi que la pompe de gavage — comme pour la HPR-02 déjà couverte dans cette série.

Questions fréquentes

Réparation HPV-02 : vos questions, nos réponses

Combien coûte la réparation d'une pompe Linde HPV-02 ?

Compte tenu de la technologie Synchro et de la taille des cylindrées, une réparation représente en général 50 à 65 % du prix d'une pompe neuve. Un devis précis est établi après expertise du système complet en atelier, sous 48 à 72 h.

Pourquoi le gavage HS est-il si critique sur cette pompe ?

Contrairement à une pompe à roulement mécanique classique, le plateau de la HPV-02 repose sur un film hydrostatique alimenté en continu par le gavage. Si ce dernier tombe en panne, le film se rompt et la pompe principale peut casser en quelques heures seulement.

Quelle est la différence entre HPV-02 et HPR-02 ?

Même technologie Synchro, mais la HPV-02 couvre des cylindrées plus élevées (45 à 410 cm³) pour les moissonneuses, chargeuses et compacteurs, tandis que la HPR-02 cible les chariots élévateurs et le matériel de manutention compact.

Dois-je aussi contrôler le moteur associé ?

Oui, fortement recommandé. En circuit fermé, la pompe et le moteur s'usent souvent ensemble : notre expertise couvre systématiquement l'ensemble du système pour éviter une nouvelle panne rapide après réparation.

Comment identifier ma pompe HPV-02 exactement ?

Relevez la désignation complète sur la plaque signalétique, ainsi que celle du moteur associé si possible. Une photo de la plaque envoyée à notre équipe suffit pour lancer l'expertise adaptée à cette technologie spécifique.

Pour aller plus loin

Confiez votre pompe Linde HPV-02 à des spécialistes

Chez BDM Hydraulique, la réparation de pompes hydrostatiques à technologie Synchro Linde Hydraulics pour engins agricoles et de construction est un savoir-faire rare et précieux : expertise transparente, pièces de qualité, test sur banc et garantie. Envoyez-nous la photo de votre plaque signalétique et la description du symptôme — nous vous répondons rapidement avec une solution chiffrée.

→ Devis gratuit de réparation → Page marque Linde Hydraulics → Article HPR-02 → Article A4VG → Nous contacter

Publié le 30/07/202630/07/2026 par BDM Hydraulique

Réparation pompe Danfoss Série 90 / H1 : pannes, symptômes et solutions

Réparation hydraulique · Danfoss

Réparation pompe Danfoss Série 90 / H1 : pannes, symptômes et solutions

Moissonneuse qui perd en vitesse, chargeuse qui manque de traction, compacteur qui broute ? La Série 90 (H1) est la grande concurrente de l'A4VG sur les transmissions hydrostatiques, avec une architecture à plateau inclinable et une intégration PLUS+1 poussée. Voici comment la diagnostiquer.

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Le plateau inclinable face à l'axe coudé

Pourquoi la Danfoss Série 90 (H1) reste une référence en transmission hydrostatique ?

La pompe hydrostatique à circuit fermé Série 90, dont la désignation technique interne est H1, est la réponse de Danfoss à la Rexroth A4VG déjà couverte dans cette série. Contrairement à l'architecture à axe coudé de Rexroth, la Série 90 repose sur un plateau inclinable classique — un choix de conception qui influence directement les points de vigilance du diagnostic, notamment sur le mécanisme de bielles de pistons.

Comme la Série 40 déjà couverte, la Série 90 bénéficie d'une intégration native avec l'écosystème électronique PLUS+1 de Danfoss, ce qui en fait une référence privilégiée sur les machines agricoles et de construction les plus récentes : moissonneuses-batteuses, chargeuses sur pneus, compacteurs, télescopiques. Comme toute pompe en circuit fermé, elle fonctionne en boucle avec un moteur hydraulique et une pompe de gavage intégrée qui compense les fuites internes en continu.

0 %du coût du neuf économisé en réparation ou échange standard

0 barpression maximale testée sur banc selon la cylindrée

0 hdélai type de réparation avec diagnostic électronique complet

0–450 cm³plage de cylindrées couvertes par la Série 90

Diagnostic

Les 6 symptômes d'une pompe Danfoss Série 90 défaillante

Sur une machine à électronique embarquée poussée, un symptôme peut avoir une origine mécanique ou logicielle. Voici les signaux qui doivent orienter le diagnostic.

Perte de vitesse d'avancement

La machine n'atteint plus sa vitesse maximale : fuites internes croissantes par usure du bloc-cylindres ou de la glace de distribution.

Réponse PLUS+1 dégradée

Accélération moins progressive, fonctions automatisées de transmission imprécises : solénoïde proportionnel ou capteur de position à contrôler avant tout démontage.

Surchauffe du circuit hydrostatique

Température qui grimpe en utilisation continue : les fuites internes en circuit fermé se traduisent directement en chaleur.

Code défaut au calculateur PLUS+1

Alarme électronique liée à la transmission sans symptôme mécanique évident : capteur ou câblage à vérifier en priorité.

Fuite au joint d'arbre ou au bloc électronique

Traces d'huile côté accouplement ou autour des solénoïdes : joints à remplacer avant que la pollution n'atteigne le circuit interne.

Particules métalliques au filtre de gavage

Détectées au filtre du circuit de gavage : la pompe ou le moteur associé se dégrade, chaque heure de fonctionnement aggravant la casse.

Votre transmission Danfoss Série 90 montre des signes de faiblesse ?

Sur une machine à électronique embarquée, un diagnostic combiné hydraulique et PLUS+1 évite les mauvaises surprises. Notre atelier de Wasquehal (59) intervient sur toute la France et la Belgique.

Contacter un technicien — 06 18 21 28 60

Analyse technique

Les pannes typiques de la Série 90 — et leurs causes racines

1. Usure du bloc-cylindres et de la glace de distribution. En circuit fermé, l'huile circule en permanence entre pompe et moteur : la moindre pollution use les deux composants simultanément, aggravée sur les cycles longs de moisson ou de compactage.

2. Défaillance du bloc de pilotage électro-proportionnel PLUS+1. Sur les machines équipées de transmission automatisée (gestion de la vitesse, mode économie), les solénoïdes proportionnels sont sollicités en continu : un encrassement peut mimer une panne mécanique.

3. Pression de gavage insuffisante. Le circuit fermé perd en permanence un peu d'huile par les drains internes ; si la pompe de gavage ne compense plus suffisamment, une cavitation s'installe et accélère l'usure de toute la boucle.

4. Usure des patins de pistons sur plateau inclinable. Contrairement à l'architecture à axe coudé de la concurrence Rexroth, l'usure se concentre ici sur le contact patin/plateau : un démarrage à froid avec une huile inadaptée en est une cause fréquente.

5. Interaction logicielle après remplacement de pièce. Sur les systèmes très intégrés PLUS+1, un capteur ou un calculateur mal recalibré après intervention peut provoquer des symptômes qui semblent mécaniques sans l'être.

Bien comprendre la différence

Danfoss Série 90 (H1) ou Rexroth A4VG : quelle transmission choisir ?

Ces deux pompes concurrentes couvrent les mêmes applications, avec une architecture et une philosophie électronique différentes.

Danfoss Série 90 (H1)

Architecture à plateau inclinable
Intégration native PLUS+1
Cylindrées de 35 à 450 cm³
Diagnostic hydraulique + logiciel systématique
Forte présence sur l'agricole de précision

Rexroth A4VG

Architecture à axe coudé (bent-axis)
3 familles de pilotage (HW, DA, EP)
Cylindrées de 28 à 500 cm³
Référence la plus répandue toutes marques confondues
Bonne disponibilité pièces et échange standard

Notre méthode

Comment BDM Hydraulique répare votre pompe Danfoss Série 90

Réception et expertise hydraulique + électronique

Démontage complet en atelier, contrôle des solénoïdes PLUS+1 et du capteur de position, contrôle croisé du moteur et du gavage associés. Devis détaillé sous 48–72 h.

Remplacement des pièces d'usure

Bloc-cylindres, pistons, plateau, glace de distribution, roulements, joints : pièces d'origine Danfoss ou de qualité équivalente certifiée.

Contrôle et calibration du bloc PLUS+1

Test électrique des solénoïdes proportionnels, remplacement si nécessaire, vérification du capteur de position et recalibration selon les spécifications constructeur.

Test sur banc en circuit fermé simulé

Reconstitution d'une boucle fermée sur banc, mesure du débit dans les deux sens, contrôle de la pression de gavage, simulation du signal PLUS+1. Procès-verbal d'essai remis avec la pompe.

Garantie et conseils anti-récidive

Pompe garantie, accompagnée de nos préconisations : contrôle systématique du moteur associé, filtration renforcée, analyse d'huile périodique.

Références

Gamme Série 90 (H1) : cylindrées et applications courantes

Référence	Cylindrée	Pression nom.	Applications typiques
H1 035 / 045	35 à 45 cm³/tr	380 / 420 bar	Petits télescopiques, compacteurs légers
H1 060 / 080	60 à 80 cm³/tr	380 / 420 bar	Chargeuses compactes, télescopiques moyens
H1 100 / 130	100 à 130 cm³/tr	380 / 420 bar	Moissonneuses moyennes, chargeuses standards
H1 160 / 210	160 à 210 cm³/tr	380 / 420 bar	Grosses moissonneuses, compacteurs lourds
H1 250 / 450	250 à 450 cm³/tr	380 bar	Très gros engins agricoles et de construction

Nous réparons systématiquement en binôme la pompe Série 90 et son moteur associé, ainsi que la pompe de gavage — comme pour l'A4VG et l'A7V déjà couvertes dans cette série.

Questions fréquentes

Réparation Danfoss Série 90 / H1 : vos questions, nos réponses

Combien coûte la réparation d'une pompe Danfoss Série 90 ?

Selon la cylindrée et l'état du bloc électronique, une réparation représente en général 50 à 65 % du prix d'une pompe neuve. Un devis précis est établi après expertise hydraulique et électronique en atelier, sous 48 à 72 h.

Pourquoi parle-t-on de « Série 90 » et de « H1 » pour la même pompe ?

« Série 90 » est le nom commercial historique, « H1 » est la désignation technique interne utilisée par Danfoss dans sa documentation et ses catalogues de pièces. Les deux termes désignent la même famille de pompes hydrostatiques.

Quelle est la différence entre la Série 90 et l'A4VG de Rexroth ?

La Série 90 utilise une architecture à plateau inclinable tandis que l'A4VG utilise un axe coudé ; les deux intègrent une électronique embarquée, mais la Série 90 est plus systématiquement couplée à l'écosystème PLUS+1 de Danfoss.

Dois-je aussi contrôler le moteur et la pompe de gavage ?

Oui, fortement recommandé. En circuit fermé, ces composants s'usent souvent ensemble : notre expertise couvre systématiquement l'ensemble du système pour éviter une nouvelle panne rapide après réparation.

Réparation ou échange standard en pleine campagne de récolte ?

L'échange standard est presque toujours préférable en pleine saison : votre machine repart en 48 à 72 h avec une pompe testée et recalibrée, pendant que la vôtre est réparée en atelier pour une utilisation future.

Pour aller plus loin

Confiez votre pompe Danfoss Série 90 à des spécialistes

Chez BDM Hydraulique, la réparation de pompes hydrostatiques Danfoss pour l'agriculture et la construction de précision est un savoir-faire quotidien : expertise transparente hydraulique et électronique, pièces de qualité, test sur banc et garantie. Envoyez-nous la photo de votre plaque signalétique et la description du symptôme — nous vous répondons rapidement avec une solution chiffrée.

→ Devis gratuit de réparation → Page marque Danfoss → Article A4VG → Article Série 40 → Nous contacter

Publié le 30/07/202630/07/2026 par BDM Hydraulique

Réparation pompe Bosch Rexroth A4VG : pannes, symptômes et solutions

Réparation hydraulique · Bosch Rexroth

Réparation pompe Bosch Rexroth A4VG : pannes, symptômes et solutions

Moissonneuse qui perd en vitesse d'avancement, chargeuse qui manque de traction, compacteur qui broute ? L'A4VG est la pompe de transmission hydrostatique la plus répandue au monde. Voici comment la diagnostiquer — et comment BDM Hydraulique la remet en service.

Demander un devis de réparation

La référence mondiale de la transmission hydrostatique

Pourquoi l'A4VG équipe la majorité des engins à transmission hydrostatique ?

La pompe hydrostatique à circuit fermé A4VG partage l'architecture à axe coudé (bent-axis) de l'A7V déjà couverte dans cette série, mais dans une gamme de cylindrées intermédiaires qui en fait, de très loin, la pompe de transmission la plus vendue et la plus répandue sur le marché mobile : moissonneuses-batteuses, chargeuses sur pneus, compacteurs de sols et d'enrobés, télescopiques, matériel de manutention lourd. Sa polyvalence vient d'un choix disponible de trois familles de pilotage (manuel HW, hydraulique proportionnel DA, électro-proportionnel EP) adaptables à quasiment n'importe quelle cabine de conduite.

Comme toute pompe en circuit fermé, l'A4VG forme une boucle avec un moteur hydraulique (souvent une série A6VM) et fonctionne toujours avec une pompe de gavage intégrée qui compense les fuites internes en continu. Sur de nombreux modèles (moissonneuses notamment), deux A4VG sont montées en tandem sur le même moteur thermique : l'une pour l'avancement, l'autre pour une fonction de travail (table de coupe, tambour).

0 %du coût du neuf économisé en réparation ou échange standard

0 barpression maximale testée sur banc selon la cylindrée

0 hdélai type de réparation avec diagnostic circuit fermé complet

0–500 cm³plage de cylindrées couvertes par la gamme A4VG

Diagnostic

Les 6 symptômes d'une pompe A4VG défaillante

Sur une transmission hydrostatique, pompe, moteur et gavage forment un système interdépendant : voici les signaux qui doivent orienter le diagnostic vers l'A4VG en particulier.

Perte de vitesse d'avancement

La machine n'atteint plus sa vitesse maximale de transport ou de travail : fuites internes croissantes dans le circuit fermé, symptôme classique d'usure du bloc-cylindres.

Perte de puissance en côte ou en charge

L'engin cale ou ralentit fortement en pente ou en charge lourde (moisson dense, godet plein) : signe de fuites internes qui s'aggravent sous pression.

Surchauffe du circuit hydrostatique

Température qui grimpe rapidement en utilisation continue : les fuites internes en circuit fermé se traduisent directement en chaleur, à surveiller de près.

Réponse de commande imprécise

Accélération saccadée ou molle malgré une commande douce : selon le pilotage (HW, DA, EP), le mécanisme de commande du plateau est à contrôler en priorité.

Fuite au joint d'arbre ou au carter

Traces d'huile côté accouplement moteur : joint spi à remplacer, souvent lié à une surpression carter par drain insuffisant.

Particules métalliques au filtre de gavage

Détectées au filtre du circuit de gavage : la pompe ou le moteur associé se dégrade, chaque heure de fonctionnement aggravant la casse.

Votre transmission A4VG montre des signes de faiblesse ?

Un symptôme de transmission peut venir de la pompe, du moteur ou du gavage : notre diagnostic couvre l'ensemble de la boucle hydrostatique. Notre atelier de Wasquehal (59) intervient sur toute la France et la Belgique.

Contacter un technicien — 06 18 21 28 60

Analyse technique

Les pannes typiques de l'A4VG — et leurs causes racines

1. Usure du bloc-cylindres et des pistons. En circuit fermé, l'huile circule en permanence entre pompe et moteur : la moindre pollution use les deux composants simultanément, ce qui explique pourquoi une panne A4VG s'accompagne souvent d'une usure du moteur A6VM associé.

2. Pression de gavage insuffisante. Le circuit fermé perd en permanence un peu d'huile par les drains internes ; la pompe de gavage intégrée doit compenser en continu. Un clapet de gavage encrassé ou un filtre colmaté provoque une cavitation qui accélère l'usure de toute la boucle.

3. Défaillance du mécanisme de pilotage (HW/DA/EP). Selon la version montée, un tiroir hydraulique grippé (DA), un solénoïde proportionnel défaillant (EP) ou une usure de la timonerie (HW) provoque une réponse imprécise ou asymétrique entre avant et arrière.

4. Usure dissymétrique avant/arrière. Une machine plus puissante dans un sens que dans l'autre révèle généralement un défaut de calage du plateau ou une usure inégale des patins de pistons.

5. Fatigue du roulement principal en usage intensif. Sur les moissonneuses et compacteurs en cycles longs et continus, le roulement avant cumule un nombre d'heures considérable et des à-coups de charge répétés.

Comprendre votre pompe

A4VG : trois familles de pilotage, trois logiques de panne

Avant toute intervention, il est essentiel d'identifier quel type de pilotage équipe votre A4VG — le diagnostic électrique ou mécanique en dépend directement.

HW — commande manuelle

Timonerie mécanique reliée au levier de conduite. Pannes : usure des articulations, jeu dans la timonerie, désajustement du point neutre.

DA — hydraulique proportionnel

Piloté par une pression de commande hydraulique (joystick hydraulique). Pannes : tiroir de commande encrassé, pression pilote insuffisante.

EP — électro-proportionnel

Piloté par solénoïdes électriques depuis un calculateur. Pannes : solénoïde grillé, câblage endommagé, capteur de position défaillant.

Bien choisir sa référence

A4VG ou A7V : quelle pompe pour quelle transmission ?

Les deux gammes fonctionnent en circuit fermé avec une architecture à axe coudé, mais couvrent des usages différents.

A4VG — polyvalente, très répandue

Cylindrées de 28 à 500 cm³
Moissonneuses, chargeuses, compacteurs, télescopiques
3 familles de pilotage (HW, DA, EP)
Montage en tandem fréquent
Pièces et échange standard très disponibles

A7V — forte puissance, applications lourdes

Cylindrées de 55 à 1000 cm³
Engins forestiers, miniers, ferroviaires lourds
Densité de puissance plus élevée
Moins répandue, davantage spécialisée
Coût de réparation généralement plus élevé

Notre méthode

Comment BDM Hydraulique répare votre pompe A4VG

Réception et expertise du système complet

Démontage complet en atelier, identification du type de pilotage (HW/DA/EP), contrôle croisé de la pompe, du moteur A6VM associé et du gavage. Devis détaillé sous 48–72 h.

Remplacement des pièces d'usure

Bloc-cylindres, pistons, bielles, glace de distribution, roulements, joint d'arbre renforcé : pièces d'origine ou de qualité équivalente certifiée.

Contrôle et réglage du pilotage

Selon la version : vérification de la timonerie (HW), nettoyage du tiroir de commande (DA), ou test électrique des solénoïdes et recalibration (EP).

Test sur banc en circuit fermé simulé

Reconstitution d'une boucle fermée sur banc, mesure du débit dans les deux sens, contrôle de la pression de gavage nécessaire, vérification du débit de drain. Procès-verbal d'essai remis avec la pompe.

Garantie et conseils anti-récidive

Pompe garantie, accompagnée de nos préconisations : contrôle systématique du moteur associé, filtration renforcée, analyse d'huile périodique.

Références

Gamme A4VG : cylindrées et applications courantes

Référence	Cylindrée	Pression nom.	Applications typiques
A4VG28 / A4VG40	28 à 40 cm³/tr	400 / 450 bar	Petits compacteurs, télescopiques compacts
A4VG56 / A4VG71	56 à 71 cm³/tr	400 / 450 bar	Chargeuses compactes, télescopiques moyens
A4VG90 / A4VG125	90 à 125 cm³/tr	400 / 450 bar	Moissonneuses moyennes, chargeuses standards
A4VG180 / A4VG250	180 à 250 cm³/tr	400 / 450 bar	Grosses moissonneuses, compacteurs lourds
A4VG355 / A4VG500	355 à 500 cm³/tr	400 bar	Très gros engins de transmission hydrostatique

Nous réparons systématiquement en binôme l'A4VG et son moteur A6VM associé, ainsi que la pompe de gavage lorsqu'elle est montée séparément — comme pour l'A7V et l'A2V déjà couvertes dans cette série.

Questions fréquentes

Réparation A4VG : vos questions, nos réponses

Combien coûte la réparation d'une pompe A4VG ?

Selon la cylindrée et l'état du moteur associé, une réparation représente en général 45 à 65 % du prix d'une pompe neuve. Un devis précis est établi après expertise du système complet en atelier, sous 48 à 72 h.

Dois-je réparer aussi le moteur et la pompe de gavage ?

Nous le recommandons fortement. En circuit fermé, ces composants s'usent souvent ensemble : réparer uniquement la pompe sans contrôler le moteur A6VM ou le gavage expose à une nouvelle panne rapide.

Comment savoir quel type de pilotage équipe ma pompe (HW, DA ou EP) ?

La désignation complète sur la plaque signalétique indique le code de régulation. À défaut, une timonerie mécanique visible signale du HW, un raccordement hydraulique de pilotage indique du DA, et la présence de connecteurs électriques sur la pompe signale de l'EP.

Pourquoi ma moissonneuse a-t-elle deux pompes A4VG ?

De nombreuses moissonneuses montent deux A4VG en tandem sur le même moteur thermique : l'une pour l'avancement de la machine, l'autre pour une fonction de travail comme l'entraînement de la table de coupe ou du tambour de battage.

L'échange standard est-il disponible sur cette référence ?

Oui, l'A4VG étant la pompe hydrostatique la plus répandue du marché, nous maintenons un stock des cylindrées les plus courantes pour un échange standard sous 48 à 72 h.

Pour aller plus loin

Confiez votre transmission hydrostatique A4VG à des spécialistes

Chez BDM Hydraulique, la réparation de pompes de transmission hydrostatique Bosch Rexroth est un savoir-faire quotidien : expertise du système complet (pompe, moteur, gavage), pièces de qualité, test sur banc et garantie. Envoyez-nous la photo de votre plaque signalétique et la description du symptôme — nous vous répondons rapidement avec une solution chiffrée.

→ Devis gratuit de réparation → Page marque Bosch Rexroth → Article A7V → Article A2V → Nous contacter

Publié le 30/07/202630/07/2026 par BDM Hydraulique

Réparation pompe Linde Hydraulics HMA-02 : pannes, symptômes et solutions

Réparation hydraulique · Linde Hydraulics

Réparation pompe Linde Hydraulics HMA-02 : pannes, symptômes et solutions

Levage qui ralentit, inclinaison de fourche imprécise sur un chariot élévateur ou une chargeuse Linde ? La HMA-02 est la troisième pompe du système Linde, dédiée aux fonctions de travail en circuit ouvert avec régulation Load Sensing. Voici comment la diagnostiquer — et comment BDM Hydraulique la remet en service.

Demander un devis de réparation

La pompe des fonctions de travail

Pourquoi la Linde HMA-02 complète le trio de pompes de la machine ?

La pompe à pistons axiaux à cylindrée variable HMA-02 complète le système Linde déjà exploré dans cette série aux côtés de la HPR-02 (traction) et de la HMF (fonctions auxiliaires fixes). Contrairement à la HPR-02 qui fonctionne en circuit fermé pour la transmission hydrostatique, la HMA-02 opère en circuit ouvert avec régulation Load Sensing, dédiée aux fonctions de travail : levage, inclinaison de mât, déplacement latéral, et fonctions d'accessoires sur chariots élévateurs et chargeuses.

Sur une machine Linde complète, ces trois pompes cohabitent souvent sur le même bloc d'entraînement, chacune avec son propre rôle. Un diagnostic précis nécessite de bien distinguer laquelle des trois est en cause : un défaut de levage pointe presque toujours vers la HMA-02, tandis qu'un problème de traction concerne la HPR-02.

0 %du coût du neuf économisé en réparation ou échange standard

0 barpression maximale testée sur banc selon la cylindrée

0 hdélai type de réparation ou d'échange standard

0–70 cm³plage de cylindrées couvertes par la gamme HMA-02

Diagnostic

Les 6 symptômes d'une pompe HMA-02 en fin de vie

Sur les fonctions de travail, un défaut se remarque vite dans la manipulation quotidienne de l'engin. Voici les signaux qui doivent alerter le cariste ou le chef d'atelier.

Levage plus lent qu'auparavant

Les fourches montent moins vite, surtout en charge : fuites internes croissantes par usure du bloc-cylindres, à traiter avant que la panne ne s'aggrave.

Le régulateur LS ne suit plus

À-coups lors de l'utilisation simultanée de plusieurs fonctions (levage + inclinaison) : tiroir de compensation Load Sensing grippé par la pollution.

Chauffe en manutention intensive

Température qui grimpe sur des cycles de levage répétés : fuites internes converties en chaleur, signe classique d'usure avancée.

Inclinaison ou déplacement latéral imprécis

Fonctions annexes moins réactives que le levage principal : régulateur ou tiroir de répartition à contrôler en priorité.

Fuite au joint d'arbre

Traces d'huile côté accouplement : joint spi à remplacer, souvent lié à un désalignement sur un montage à trois pompes en cascade.

Limaille au filtre

Particules métalliques détectées à la vidange : la pompe se dégrade de l'intérieur, chaque heure de fonctionnement aggravant la casse.

Votre pompe HMA-02 montre des signes de faiblesse ?

Un levage qui ralentit affecte directement la productivité de votre exploitation. Diagnostic précis parmi les trois pompes du système Linde : notre atelier de Wasquehal (59) intervient sur toute la France et la Belgique.

Contacter un technicien — 06 18 21 28 60

Analyse technique

Les pannes typiques de la HMA-02 — et leurs causes racines

1. Usure du bloc-cylindres et de la glace de distribution. C'est la panne n°1, comme sur toutes les pompes à pistons axiaux déjà couvertes : la pollution de l'huile use progressivement le film hydrodynamique entre les pièces en mouvement relatif.

2. Régulateur Load Sensing encrassé. Sur les chariots élévateurs qui combinent levage, inclinaison et déplacement latéral simultanément, le tiroir LS est particulièrement sollicité et sensible à la pollution.

3. Patins de pistons décollés. Un démarrage à froid avec une huile mal adaptée décolle le patin de sa rotule, provoquant le bruit de claquement caractéristique avant usure accélérée du plateau.

4. Désalignement sur montage à trois pompes. Lorsque HPR-02, HMF et HMA-02 sont montées en cascade sur le même bloc, un défaut d'alignement peut affecter plusieurs pompes simultanément — un point systématiquement vérifié lors de notre expertise.

5. Cycles de levage répétés en manutention intensive. Sur les entrepôts à forte rotation, les cycles de charge/décharge répétés sollicitent intensément la pompe, ce qui rend le respect du plan de filtration d'autant plus déterminant.

Comprendre le système complet

Les 3 pompes Linde : quel rôle pour chacune ?

Sur une machine Linde équipée des trois pompes, un diagnostic précis commence par identifier laquelle est réellement en cause.

HPR-02

Traction (circuit fermé, technologie Synchro variable). Symptôme : perte de vitesse ou de traction.

HMA-02

Fonctions de travail (circuit ouvert, Load Sensing variable). Symptôme : levage, inclinaison, accessoires.

HMF

Fonctions auxiliaires (circuit ouvert, cylindrée fixe). Symptôme : direction assistée, ventilateur.

Notre méthode

Comment BDM Hydraulique répare votre pompe HMA-02

Réception et expertise du système complet

Démontage complet en atelier, identification de la pompe réellement en cause parmi les trois du système Linde, contrôle par la plaque signalétique. Devis détaillé sous 48 h.

Remplacement des pièces d'usure

Bloc-cylindres, pistons, glace de distribution, plateau, roulements, joints : pièces d'origine Linde ou de qualité équivalente certifiée.

Réglage du régulateur Load Sensing

Nettoyage ou remplacement du tiroir de compensation, re-réglage des pressions de coupure et du différentiel LS aux valeurs constructeur.

Test sur banc d'essai

Montée en pression progressive, mesure du débit à cylindrée maxi, contrôle du débit de drain, vérification de la régulation. Procès-verbal d'essai remis avec la pompe.

Garantie et conseils anti-récidive

Pompe garantie, accompagnée de nos préconisations : filtration adaptée, contrôle de l'alignement des trois pompes, analyse d'huile périodique.

Références

Gamme HMA-02 : cylindrées et applications courantes

Référence	Cylindrée	Pression nom.	Applications typiques
HMA-02 15	15 cm³/tr	250 / 300 bar	Petits chariots élévateurs, levage léger
HMA-02 28	28 cm³/tr	250 / 320 bar	Chariots élévateurs standards
HMA-02 45	45 cm³/tr	250 / 320 bar	Chariots élévateurs de forte capacité
HMA-02 55 / 70	55 à 70 cm³/tr	250 / 320 bar	Chargeuses et matériel de manutention lourd

Nous réparons systématiquement le trio complet HPR-02, HMF et HMA-02 lorsque ces pompes sont montées sur le même engin, avec contrôle croisé de l'alignement du bloc d'entraînement.

Questions fréquentes

Réparation HMA-02 : vos questions, nos réponses

Combien coûte la réparation d'une pompe Linde HMA-02 ?

Selon la cylindrée et l'ampleur des dégâts, une réparation représente en général 45 à 60 % du prix d'une pompe neuve. Un devis précis est établi après expertise en atelier, sous 48 h.

Comment savoir si c'est la HMA-02 ou une autre pompe qui est en panne ?

Un symptôme sur le levage, l'inclinaison ou les accessoires pointe vers la HMA-02. Un problème de traction concerne la HPR-02, tandis qu'un souci de direction ou de ventilation relève de la HMF. Notre diagnostic identifie précisément laquelle des trois est en cause.

Les trois pompes Linde peuvent-elles tomber en panne en même temps ?

C'est rare mais possible, notamment en cas de désalignement du bloc d'entraînement commun ou de pollution généralisée du circuit. Notre expertise inclut systématiquement un contrôle croisé des trois pompes lorsqu'elles sont montées ensemble.

Comment identifier ma pompe HMA-02 exactement ?

Relevez la désignation complète sur la plaque signalétique : elle indique la cylindrée et le type de régulateur. Une photo de la plaque envoyée à notre équipe suffit pour lancer l'expertise.

Intervenez-vous pour les flottes de chariots élévateurs ?

Oui, nous travaillons régulièrement avec des exploitants de flottes équipées de matériel Linde, avec des solutions d'échange standard adaptées à la rotation intensive de ce type de parc.

Pour aller plus loin

Confiez votre pompe Linde HMA-02 à des spécialistes

Chez BDM Hydraulique, la réparation du système complet de pompes Linde Hydraulics (HPR-02, HMF, HMA-02) est un savoir-faire quotidien : expertise transparente sur les trois références, pièces de qualité, test sur banc et garantie. Envoyez-nous la photo de votre plaque signalétique et la description du symptôme — nous vous répondons rapidement avec une solution chiffrée.

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