Le racleur ne fait pas que barrer la route aux saletés — il nourrit aussi le joint de tige en huile à chaque sortie. Découvrez pourquoi une usure prématurée peut survenir même quand l'exclusion des contaminants semble parfaite.
Trelleborg documente sur ses racleurs Turcon Excluder une double fonction souvent réduite à tort à la seule exclusion de contamination. Fait vérifié central : « les racleurs doubles effets Turcon Excluder ont deux fonctions : a) racler les contaminants de la tige en rétraction, et b) retenir le film d'huile résiduel sur la tige en sortie côté fluide ». Le racleur n'est donc pas uniquement une barrière anti-saleté — il joue aussi un rôle actif de rétention d'huile.
Second point vérifié : « il possède une capacité d'étanchéité secondaire pour une utilisation avec des joints à performance de repompage (back pumping) tels que le Turcon Stepseal 2K » — le racleur et le joint de tige forment un système complémentaire.
Angle article : une usure prématurée du joint de tige, même sans contamination externe visible, ne doit pas écarter le racleur du diagnostic — sa fonction de rétention d'huile peut être défaillante indépendamment de sa fonction de raclage.
Le racleur peut échouer sur l'une de ses fonctions sans que l'autre soit affectée.
La fonction du racleur en cause oriente directement le diagnostic sur un vérin.
Une dégradation rapide du joint malgré un fluide propre : oriente vers une défaillance de la fonction de rétention d'huile du racleur, distincte de sa fonction de raclage.
Des particules ou de l'eau détectées dans l'huile hydraulique : oriente vers une défaillance de la fonction de raclage, distincte de la rétention d'huile.
Comportement normal, confirme un raclage et une rétention d'huile conformes aux spécifications.
Une absence de film d'huile visible sur la tige lors de la sortie : signe direct d'une défaillance de la fonction de rétention, à corriger avant que le joint de tige ne s'use prématurément.
Un mouvement saccadé en début de cycle, notamment sur tige sèche : oriente vers une lubrification insuffisante liée à la fonction de rétention du racleur.
Un suintement visible au niveau du racleur lui-même : oriente vers une usure classique du racleur, indépendante de la question fonctionnelle de rétention.
Le diagnostic d'une usure prématurée du joint de tige sur un vérin Trelleborg repose sur cette double vérification :
Le réflexe clé : ne jamais conclure qu'un racleur fonctionne parce que l'exclusion des saletés semble correcte — sa deuxième fonction, invisible, peut faillir séparément.
Sur un vérin Trelleborg, l'absence de saleté ne garantit rien sur la lubrification. Le racleur travaille aussi en silence à chaque sortie de tige.
Vérification de la présence ou absence de contamination externe dans l'huile hydraulique.
Contrôle visuel de la présence d'un film d'huile lors de l'extension du vérin.
Vérification de l'état et du montage du racleur, indépendamment de son résultat apparent.
Remplacement du racleur et du joint de tige selon la fonction défaillante identifiée, chiffrage avant intervention.
Essai complet validant le raclage et la rétention d'huile sur plusieurs cycles. Restitution avec rapport d'intervention.
Racler les contaminants en rentrée de tige, et retenir le film d'huile résiduel en sortie de tige.
La fonction de rétention d'huile peut être défaillante indépendamment de la fonction de raclage, privant le joint de lubrification.
Il forme un système complémentaire avec les joints à performance de repompage comme le Stepseal 2K.
Oui. L'atelier de Wasquehal (59) prend en charge le diagnostic et la réparation de vérins avec kits de joints Trelleborg, avec vérification des deux fonctions du racleur, essai et rapport d'intervention.
Précisez si un film d'huile est visible sur la tige et si le fluide présente des signes de contamination à notre atelier de Wasquehal (59) — diagnostic ciblé, chiffrage transparent, devis gratuit sous 48 h. Intervention sur toute la France et la Belgique.