Levage qui ralentit, inclinaison de fourche imprécise sur un chariot élévateur ou une chargeuse Linde ? La HMA-02 est la troisième pompe du système Linde, dédiée aux fonctions de travail en circuit ouvert avec régulation Load Sensing. Voici comment la diagnostiquer — et comment BDM Hydraulique la remet en service.
Demander un devis de réparationLa pompe à pistons axiaux à cylindrée variable HMA-02 complète le système Linde déjà exploré dans cette série aux côtés de la HPR-02 (traction) et de la HMF (fonctions auxiliaires fixes). Contrairement à la HPR-02 qui fonctionne en circuit fermé pour la transmission hydrostatique, la HMA-02 opère en circuit ouvert avec régulation Load Sensing, dédiée aux fonctions de travail : levage, inclinaison de mât, déplacement latéral, et fonctions d'accessoires sur chariots élévateurs et chargeuses.
Sur une machine Linde complète, ces trois pompes cohabitent souvent sur le même bloc d'entraînement, chacune avec son propre rôle. Un diagnostic précis nécessite de bien distinguer laquelle des trois est en cause : un défaut de levage pointe presque toujours vers la HMA-02, tandis qu'un problème de traction concerne la HPR-02.
Sur les fonctions de travail, un défaut se remarque vite dans la manipulation quotidienne de l'engin. Voici les signaux qui doivent alerter le cariste ou le chef d'atelier.
Les fourches montent moins vite, surtout en charge : fuites internes croissantes par usure du bloc-cylindres, à traiter avant que la panne ne s'aggrave.
À-coups lors de l'utilisation simultanée de plusieurs fonctions (levage + inclinaison) : tiroir de compensation Load Sensing grippé par la pollution.
Température qui grimpe sur des cycles de levage répétés : fuites internes converties en chaleur, signe classique d'usure avancée.
Fonctions annexes moins réactives que le levage principal : régulateur ou tiroir de répartition à contrôler en priorité.
Traces d'huile côté accouplement : joint spi à remplacer, souvent lié à un désalignement sur un montage à trois pompes en cascade.
Particules métalliques détectées à la vidange : la pompe se dégrade de l'intérieur, chaque heure de fonctionnement aggravant la casse.
Un levage qui ralentit affecte directement la productivité de votre exploitation. Diagnostic précis parmi les trois pompes du système Linde : notre atelier de Wasquehal (59) intervient sur toute la France et la Belgique.
Contacter un technicien — 06 18 21 28 601. Usure du bloc-cylindres et de la glace de distribution. C'est la panne n°1, comme sur toutes les pompes à pistons axiaux déjà couvertes : la pollution de l'huile use progressivement le film hydrodynamique entre les pièces en mouvement relatif.
2. Régulateur Load Sensing encrassé. Sur les chariots élévateurs qui combinent levage, inclinaison et déplacement latéral simultanément, le tiroir LS est particulièrement sollicité et sensible à la pollution.
3. Patins de pistons décollés. Un démarrage à froid avec une huile mal adaptée décolle le patin de sa rotule, provoquant le bruit de claquement caractéristique avant usure accélérée du plateau.
4. Désalignement sur montage à trois pompes. Lorsque HPR-02, HMF et HMA-02 sont montées en cascade sur le même bloc, un défaut d'alignement peut affecter plusieurs pompes simultanément — un point systématiquement vérifié lors de notre expertise.
5. Cycles de levage répétés en manutention intensive. Sur les entrepôts à forte rotation, les cycles de charge/décharge répétés sollicitent intensément la pompe, ce qui rend le respect du plan de filtration d'autant plus déterminant.
Sur une machine Linde équipée des trois pompes, un diagnostic précis commence par identifier laquelle est réellement en cause.
Traction (circuit fermé, technologie Synchro variable). Symptôme : perte de vitesse ou de traction.
Fonctions de travail (circuit ouvert, Load Sensing variable). Symptôme : levage, inclinaison, accessoires.
Fonctions auxiliaires (circuit ouvert, cylindrée fixe). Symptôme : direction assistée, ventilateur.
Démontage complet en atelier, identification de la pompe réellement en cause parmi les trois du système Linde, contrôle par la plaque signalétique. Devis détaillé sous 48 h.
Bloc-cylindres, pistons, glace de distribution, plateau, roulements, joints : pièces d'origine Linde ou de qualité équivalente certifiée.
Nettoyage ou remplacement du tiroir de compensation, re-réglage des pressions de coupure et du différentiel LS aux valeurs constructeur.
Montée en pression progressive, mesure du débit à cylindrée maxi, contrôle du débit de drain, vérification de la régulation. Procès-verbal d'essai remis avec la pompe.
Pompe garantie, accompagnée de nos préconisations : filtration adaptée, contrôle de l'alignement des trois pompes, analyse d'huile périodique.
| Référence | Cylindrée | Pression nom. | Applications typiques |
|---|---|---|---|
| HMA-02 15 | 15 cm³/tr | 250 / 300 bar | Petits chariots élévateurs, levage léger |
| HMA-02 28 | 28 cm³/tr | 250 / 320 bar | Chariots élévateurs standards |
| HMA-02 45 | 45 cm³/tr | 250 / 320 bar | Chariots élévateurs de forte capacité |
| HMA-02 55 / 70 | 55 à 70 cm³/tr | 250 / 320 bar | Chargeuses et matériel de manutention lourd |
Nous réparons systématiquement le trio complet HPR-02, HMF et HMA-02 lorsque ces pompes sont montées sur le même engin, avec contrôle croisé de l'alignement du bloc d'entraînement.
Chez BDM Hydraulique, la réparation du système complet de pompes Linde Hydraulics (HPR-02, HMF, HMA-02) est un savoir-faire quotidien : expertise transparente sur les trois références, pièces de qualité, test sur banc et garantie. Envoyez-nous la photo de votre plaque signalétique et la description du symptôme — nous vous répondons rapidement avec une solution chiffrée.